ก่อตั้งเมื่อปี 1998 บริษัท มาซูมา ออโต้ สเปอร์พาร์ท จํากัด (มหาชน) ได้เติบโตเป็นบริษัทนานาชาติที่มีอายุ 25 ปีที่มีสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาอิสระสํานักงานใหญ่ตั้งอยู่ในโตเกียว, ญี่ปุ่น ศูนย์ปฏิบัติการโลกและฐานการผลิตถูกตั้งขึ้นในประเทศจีน อะไหล่ดูแลของเราครอบคลุมมากกว่า 90 ซีรี่ย์ของแบรนด์รถยนต์, รวมถึงยี่ปุ่น, เกาหลี, ยุโรป, รถยนต์อเมริกัน,เป็นต้นเรามีศูนย์เก็บสินค้าหลายแห่งทั่วโลก ดังนั้นเราจึงสามารถจัดส่งสินค้าในเวลาสั้น

ระบบควบคุมคุณภาพของเราผ่านการรับรองทางวิชาชีพ รวมทั้ง ISO-9001, ISO-14001, SGSIATF16949 เราให้อัตราการใช้เศษขยะที่ต่ําที่สุดในอุตสาหกรรมเพียง 0.09%ในขณะเดียวกัน, เป้าหมายของเราคือให้เจ้าของรถยนต์อะไหล่ ที่ใช้งานอย่างน้อย 15% ยาวกว่าคู่แข่งของเรา

ด้านล่างนี้คือการนําเสนอรายละเอียดเกี่ยวกับแผ่นเบรครถยนต์ของเรา หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมหรือมีการนําเสนอส่วนตัว, กรุณาส่งคําสอบถามออนไลน์ให้เรา

สํารวจกระบวนการผลิตในโรงงานพัดเบรคมาซูมา

วัสดุการขัดแย้งของแผ่นเบรคดิสก์ของ MASUMA เป็นสิทธิ์การวิจัยและพัฒนาของวิศวกรในสํานักงานใหญ่ของญี่ปุ่น

MASUMA Disc brake pads ใช้ประสิทธิภาพในการเบรคสูง ซึ่งสามารถบรรลุได้โดยการปรับความร้อนและการระบายความร้อนที่สมดุลของบร อกเบรคในรูปแบบการทํางานที่แตกต่างกันโดยประกันความมั่นคงของคุณภาพของผลิตภัณฑ์, ลดเสียงเบรคได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปล่อยฝุ่นที่เกิดจากการขัดแย้งระหว่างแผ่นเบรคและแผ่นเบรค

แป๊ดเบรค MASUMA ผ่านการทดสอบหลายพันชั่วโมงบนเครื่องทดสอบ LINK 3900ความมั่นคงทางความร้อนและความถี่เสียงต่ํา.

MASUMA N ซีรี่ย์ แพดเบรคกลองใช้สูตรเซรามิกพิเศษ และชั้นวัสดุการขัดแย้งประกอบด้วย สายใยเซรามิก, สายใยอารามิด, สายใยคาร์บอน, สายใยทองแดง,โปแทสเซียมไทแนเนตและเรซิน.

สัมประสานการขัดแย้งที่กําหนดคือ 036ทําให้ความยาวในการเบรกที่สั้น ความทนทานต่ออุณหภูมิสูง ฝุ่นน้อย ไม่มีเสียง และอายุการใช้งานยาวนาน

1แป๊ดเบรค MASUMA ใช้สูตรเซรามิก ultra-quiet ระดับนานาชาติ ที่แก้ปัญหาของเสียงและฝุ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. MASUMA แป๊ดเบรคดิสก์ที่มีปริมาตรการขัดสัดระดับ FF ระดับสากล, เสียงเสียงต่ํา, ฝุ่นน้อย, ประสิทธิภาพเบรคที่ดี

3ความสามารถในการเบรกในอุณหภูมิสูงของแผ่นเบรกดิสก์ MASUMA เป็นที่โดดเด่นสัมประสานการขัดแย้งคงที่และผลบริมที่ดี. ระหว่างการวัดจริงในการทดสอบทางยูรัน หลังจาก 20 การทํางานเบรกที่ยาวนานติดต่อกัน อุณหภูมิของแผ่น / แพดเบรกกว้างกว่า 570 องศาแต่มันยังคงอยู่ในสภาพดี.

4. แพดเบรคดิสก์ของ MASUMA ใช้สูตรและกระบวนการผลิตเซรามิกที่มีความก้าวหน้า ซึ่งมีข้อดีของการใช้งานยาวนานและทนทานการสวมใส่ และสามารถยืดอายุการใช้งานได้มากกว่า 25%

5มีมากกว่า 3000 ชนิดของแผ่นเบรคใน MASUMA ตอบสนองความต้องการของรถยนต์หลายรุ่นทั่วโลก

รับประกันผลงานเบรกที่มั่นคงในสภาพทางที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะในสภาพที่รุนแรง

จากเชิงโครงสร้าง แป๊ดเบรคประกอบด้วยวัสดุการขัด, วัสดุชั้นล่าง, ไวสโกส, หลังเหล็ก, แผ่นปัดเสียงและอุปกรณ์เสริม

ชั้นเบอร์:ปรับปรุงผลการผสมผสาน ลดการระบายความร้อน รักษาความสามารถในการบดที่คงที่สําหรับแผ่นการคดที่บางกว่า ลดเสียงดัง ลดเสียงสกีดเสียงความถี่สูง และลดความสั่นสะเทือนของคู่.

วัสดุการขัดแย้ง:วัสดุของร่างกาย (สารบด + น้ํามันหล่อลื่น) กําหนดสัดส่วนการขัดขัดและผลงานการขัดขัด. เครื่องเติมสามารถลดต้นทุนและปรับปรุงความง่ายในการผลิตเครื่องผูก สามารถผูกส่วนประกอบต่าง ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเสริมความแข็งแรงของเส้นใยเพื่อเพิ่มความแข็งแรงทางกล.

พัดเบรคในตลาดถูกแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก ๆ: หินครึ่ง, หินน้อย และสารอินทรีย์ที่ไม่ใช่อะเบสตัส (สูตรเซรามิก) ตามวัสดุที่แตกต่างกัน

โลหะครึ่ง

เนื้อหาใยโลหะสูง ((ใยเหล็ก, ใยเหล็ก ฯลฯ) ≥ 30%

ข้อดี: อายุการใช้งานยาวนาน ความจุสูง ราคาถูก

ข้อเสีย: มีปริมาณการขัดแย้งที่ต่ํา, เสียงดัง, การใช้งานของแผ่นเบรค, การเก่าของส่วนประกอบของเบรคอย่างรวดเร็ว

เหล็กน้อยกว่า

เนื้อใยโลหะต่ํา ((เนื้อใยเหล็ก, เนื้อใยเหล็ก ฯลฯ) < 30%

ข้อดี: ผลงานสูง ความเร็วต่ําดี เหมาะกับรถยนต์ยุโรปและอเมริกามากขึ้น คณิตการขัดแย้ง 0.4 ~ 0.42

ข้อเสีย: เสียงดัง, ใช้งานไม่นาน, มีฝุ่น

สารอินทรีย์ที่ไม่ใช่อะเบสตัส ((การประกอบแบบเซรามิก) NAO

ส่วนใหญ่ใช้เส้นใยแก้ว ยาง กราฟไท และสารอินทรีย์อื่น ๆ เป็นวัสดุเสริม

ข้อดี: เสียงเสียงต่ํา, ฝุ่นน้อย, ตัวประสานการขัดขัด 0.36 ~ 0.38.

ข้อเสีย: อุณหภูมิสูงและคุณสมบัติภาระที่สูง (การลดสี) ไม่เหมาะสม

คณิตการหดคืออัตราส่วนของแรงหดระหว่างพื้นผิวสองพื้นที่ กับแรงตั้งที่กระทําบนพื้นผิวหนึ่งตัวประสานนี้เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดสําคัญในการวัดผลบริมของแผ่นเบรค.

ระดับการขัด

เกรด EE: 0.25-0.35 เหมาะสําหรับรถยนต์ในยุโรปและอเมริกา

เกรด FF: 0.35-0.45 คอฟเซนเตอร์การหดกันมาตรฐานสากล

เกรด GG: 0.45-0.55 สําหรับรุ่นยุโรป

HH grade: 0.55-0.65 สําหรับรถแข่ง

สัมประสานการขัดขัดสูงขึ้นแรงขัดขัดจะใหญ่ขึ้น และระยะทางในการเบรกจะสั้นลงด้วยแรงขัดขัดเดียวกันยิ่งดีคอฟเซนเตอร์การขัดขัดที่มากเกินไป จะส่งผลต่อความสบายใจในการขับรถ เช่น ปรากฏการณ์ของรถยนต์หมุนหัวจุดสมดุลระหว่างระยะทางเบรกและสัมพันธ์การหด.

1พลาสต์เบรคเป็นส่วนสําคัญของระบบเบรคของรถยนต์ ระยะเวลาการใช้งานของมันถูกกําหนดโดยปัจจัย เช่น ความแตกต่างในนิสัยขับขี่ รุ่นรถยนต์ สภาพถนน ความแตกต่างของมุมรถส่วนตัวหรือแท็กซี่กรุณาดําเนินการบํารุงรักษาตามคู่มือการบํารุงรักษารถ

2. แปลกเบรคใหม่ แปลกเบรคความเร็วต่ํา เสียง. ที่จริง, แปลกเบรคเดิมได้เกิดการสกัดบนแผ่นเบรคหลังจากการใช้งาน, ทําให้ แปลกเบรคใหม่และแผ่นเก่าจะสะเทือนง่าย.การแก้ไขอย่างสมบูรณ์แบบคือการเคลือบแผ่นถ้าลูกค้าไม่เห็นด้วย ทางแก้ไขชั่วคราวคือการเคลือบแผ่นเบรค

3ขนาดของบล็อกการคดของผู้ผลิตแผ่นเบรคไม่สอดคล้องกัน โดยเฉพาะความกว้าง ความหันห่างสูงสุดระหว่างผู้ผลิตสามารถถึง 3 มมซึ่งทําให้พื้นผิวของแผ่นเบรคดูเรียบ แต่ขนาดมาตรฐานถูกติดตั้งวิธีการแก้ไข: การเคลือบแผ่นเบรค

4มีเสียงกระแทกหลังจากขับรถเป็นระยะเวลา ในกรณีนี้ในส่วนใหญ่ของเวลานี้เป็นเพราะความจริงที่ว่ามีทรายและก้อนหินบนถนนระหว่างแผ่นเบรคและไดสก์เมื่อเบรคในกรณีนี้มันไม่เพียงแค่ง่ายที่จะทําเสียง แต่ยังง่ายที่จะทําลายไดสก์ แต่สิ่งต่างหากที่ตกออกหลังจากการถอดรังในกรณีนี้เพียงสองในสี่ด้านของไดสก์เท่านั้นที่เสียหายวิธีแก้ไข: ลบสิ่งต่างหาก, ใส่รถใหม่

5. ไม่ว่าคุณจะกดเบรคหรือไม่ มีเสียงกระแทก ซึ่งอาจเป็นเพราะอุปกรณ์เสริมเบรคไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง วิธีแก้ไข: ปิดอุปกรณ์เสริม, ติดตั้งใหม่

6. ถ้ามีเสียง, แปลงเบรคอยู่ในภาวะครึ่งเลื่อนในขณะที่เริ่มต้น, ดังนั้นรถยนต์แปลงอัตโนมัติมีเสียงที่แตกต่างกัน, และไม่มีการแปลงมือเสียงประเภทนี้เป็นปรากฏการณ์ปกติเมื่อแผ่นเบรคอยู่ในภาวะครึ่งเลื่อน.

ทําไมต้องเลือกเรา

• ผลิตภัณฑ์ระบบเบรคอัตโนมัติของเรา ถูกผลิตโดยมีสิ่งแวดล้อมในใจ ลดผลกระทบของเราต่อโลก
• เก็บประสบการณ์มากมายในด้านการผลิตและการผลิต และพยายามให้ดีเยี่ยมในด้านการผลิต การทดสอบและการบริการเพื่อให้คุณภาพสินค้าของบริษัทอยู่ในตําแหน่งชั้นนําในอุตสาหกรรมต่างๆ.
• ผลิตภัณฑ์ระบบเบรคอัตโนมัติของเรา ถูกทดสอบอย่างเข้มงวด เพื่อรับรองคุณภาพและความน่าเชื่อถือ
• เรามักจะให้ความสําคัญต่อการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ยืนยันต่อการสืบสานความปลอดภัยและสุขภาพ และมุ่งมั่นต่อการพัฒนาทรัพยากร สิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจอย่างสอดคล้อง
• ในฐานะผู้จําหน่ายและผู้ผลิตสินค้าระบบเบรคอัตโนมัติ เรานําเสนอตัวเลือกการปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าของเรา
• ลูกค้าเป็นอันดับแรก การต่อสู้ที่พัฒนาขึ้นเนื่องจากคุณภาพ ชนะ-ชนะร่วมกัน เป็นวัฒนธรรมบริษัทของเรา การทํางานหนักและนวัตกรรมต่อเนื่องเป็นคุณค่าบริษัทของเรา
• ผลิตภัณฑ์ระบบเบรคอัตโนมัติของเรา เป็นที่รู้จักกันดีด้วยความน่าเชื่อถือและความทนทาน
• ความมุ่งมั่นของเราในเรื่องของ Brake Pads ที่มีคุณภาพ และการให้บริการ เป็นลักษณะสําคัญที่ทําให้เราแตกต่างในตลาดนี้
• ทีมงานของเรามุ่งมั่นในการปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการของระบบเบรคอัตโนมัติของเราอย่างต่อเนื่อง
• เรายังคงช่วยให้บริษัทต่างๆ ปรับปรุงผลผลิต ลดต้นทุน เพิ่มประโยชน์ให้บริษัทได้สูงสุด และส่งเสริมการเติบโตร่วมกันของมูลค่าบริษัท และมูลค่าลูกค้า

แท็กร้อน: แบรนด์แพด, จีน แบรนด์แพด ผู้ผลิต, ผู้จําหน่าย, โรงงาน, แอดป์เตอร์สายเบรค 1 4 ถึง 3 16, ท่อเก็บของเหลวเบรคระยะไกล, ล็อคเบรคจักรยานยนต์เครื่องเบรกไฮดรอลิกดิสก์หน้าและหลัง, ท่อเบรคความดันสูง, แปดเบรคดิสก์