logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

ปั๊มน้ํามัน

Price: negotiable
ข้อมูลรายละเอียด
คําอธิบายสินค้า
  • ลักษณะ
  • รายละเอียดสินค้า
  • การใช้งาน

ปั๊มน้ํามัน 0


ปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์


ปั๊มเติมน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์ให้แรงกดและการไหลที่จําเป็นต่อระบบน้ํามันโดยการดึงน้ํามันจากถังอย่างต่อเนื่องมันเห็นได้ชัดจากหน้าที่ของปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์ ปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลประกอบการของปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์มีผลกระทบโดยตรงกับผลประกอบการของเครื่องยนต์.


ปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์มีบทบาท "กลาง" ในระบบส่งน้ํามันของเครื่องยนต์ EFI ปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์ในระบบส่งน้ํามันสามารถจัดวางได้สองวิธี:อันดับแรกคือภายนอก, หมายถึง ปั๊มน้ํามันติดตั้งภายนอกถังน้ํามันในชุดกับสายน้ํามัน. อีกหนึ่งคือการติดตั้ง, หมายถึงปั๊มน้ํามันติดตั้งภายในถังน้ํามันและดําน้ํามัน.ปั๊มเชื้อเพลิงนี้ถูกใช้อย่างแพร่หลาย เนื่องจากการระบายความร้อนที่ง่ายระดับเสียงต่ํา และทนทานนาน


คําอธิบายสินค้า


ปั๊มน้ํามัน 1


I: เวอร์ชั่นมาตรฐานของปั๊มเบนซินอิเล็กทรอนิกส์ปั๊มปั๊มเบนซิน

1ส่วนสําคัญภายในปั๊มน้ํามันใช้สลับทองแดง เนื้อหาเงินถึง 0.8% เนื้อหาเงินสูงทําให้ผลิตภัณฑ์มีความมั่นคงมากขึ้น อายุการใช้งานสามารถถึง 1 ปีหรือ 80,000 กม.

2เครื่องหมุนที่ใช้คือวัสดุเชิงบวก 100% อุปกรณ์เกาหลีความแม่นยําสูงสามารถควบคุมขนาดของหมุนได้อย่างแม่นยํา

3. กล่องหลังทําจาก ADC-6 (อลูมิเนียม) และออกซิเดนโดยโรงงาน ลดผลกระทบทางลบของฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่ผสมผสานง่ายกับการแปรรูปออกซิเดนภายนอก

4การใช้เครื่องมือ CNC ของญี่ปุ่น และการใช้เครื่องจักรกลแปรรูปความแม่นยํา

5รอเตอร์ใช้เครื่องปั่น A-TOP ของอิตาลี และเครื่องปรับความแรง DSK ของญี่ปุ่น เพื่อรับรองความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของการผลิตในวิธีที่มีประสิทธิภาพ

6ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นต้องผ่านการทดสอบการบดและการทดสอบการทํางาน 15 นาที ขณะที่คันทดสอบจะบันทึกข้อมูลการทดสอบโดยอัตโนมัติเพื่อให้สามารถติดตามผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นไปยังแหล่งที่มาจาก


Ⅱ: ปั๊มเติมน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์คอมมิวเตอร์คาร์บอนระดับสูง

ปั๊มน้ํามัน 2


1ส่วนประกอบหลักของปั๊มน้ํามัน คอมมูเตเตอร์คาร์บอนและแปรงคาร์บอนมาจาก SCHUNK เยอรมนีและ Terranflex ญี่ปุ่นและอายุการใช้งานของปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์คาร์บอนสับเปลี่ยนสามารถในทฤษฎีที่จะถึง 2 ปีหรือ 150 000 กม..

2เครื่องหมุนที่ใช้คือวัสดุเชิงบวก 100% อุปกรณ์เกาหลีความแม่นยําสูงสามารถควบคุมขนาดของหมุนได้อย่างแม่นยํา

3. กล่องหลังทําจาก ADC-6 (อลูมิเนียม) และออกซิเดนโดยโรงงาน ลดผลกระทบทางลบของฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่ผสมผสานง่ายกับการแปรรูปออกซิเดนภายนอก

4การใช้เครื่องมือ CNC ของญี่ปุ่น และการใช้เครื่องจักรกลแปรรูปความแม่นยํา

5รอเตอร์ใช้เครื่องปั่น A-TOP ของอิตาลี และเครื่องปรับความแรง DSK ของญี่ปุ่น เพื่อรับรองความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของการผลิตในวิธีที่มีประสิทธิภาพ

6ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นต้องผ่านการทดสอบการบดและการทดสอบการทํางาน 15 นาที ขณะที่คันทดสอบจะบันทึกข้อมูลการทดสอบโดยอัตโนมัติเพื่อให้สามารถติดตามผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นไปยังแหล่งที่มาจาก


โครงสร้างสินค้า


ปั๊มน้ํามัน 3

ปั๊มน้ํามัน 4


จุดการบํารุงรักษา


1. การทําน้ํามันใหม่ที่สถานีน้ํามันทั่วไปจะทําให้คุณภาพน้ํามันมั่นคง ดังนั้นสภาพแวดล้อมการทํางานของปั๊มน้ํามันจะสะอาดและอายุการใช้งานจะดีขึ้น


2เมื่อขับรถ อย่ารอจนกว่าคุณจะหมดน้ํามันเพื่อเติมน้ํามัน และให้แน่ใจว่าน้ํามันในถังไม่น้อยกว่าสี่เปอร์ชีวิตดีขึ้นค่อนข้างดี.


ข้อควรระวังในการติดตั้ง


1เมื่อติดตั้งใส่อุปกรณ์ป้องกันที่จําเป็น เลือกสถานที่ที่มีอากาศดี และหลีกเลี่ยงจุดประกายและไฟที่เปิด


2เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายก่อนกําหนดของปั๊มใหม่ ถอนสารพิษใด ๆ ออกจากถังและเปลี่ยนกรองด้วยใหม่ก่อนการติดตั้ง


3เพื่อหลีกเลี่ยงไฟ เมื่อถอดหรือติดตั้งปั๊มน้ํามัน ดึงปลายลบของแบตเตอรี่ก่อน


4อย่าขนย้ายหรือติดตั้งปั๊มน้ํามันอย่างละเอียด และอย่าใช้มันถ้ามันตก


5มันถูกห้ามอย่างเข้มงวดที่จะทํางานปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าโดยไม่ใช้น้ํามัน


ขั้นตอนการติดตั้ง


I. งานเตรียม

1. ก่อนที่จะดําเนินการถอนและการติดตั้งทั้งหมด ปิดเครื่องพลังงานอย่างน้อย 90 วินาที ปล่อยความดันในระบบน้ํามัน

2.ลดความดันของระบบน้ํามันโดยการถอดฝาปิดด้านบนของกรองน้ํามันและตัดสายไฟแบตเตอรี่ลบ


II. ถอนชุดปั๊มน้ํามัน

1ทําความสะอาดพื้นที่ใกล้กับหน่วยการประกอบปั๊มน้ํามันอย่างรอบคอบ เพื่อไม่ให้เกิดการปนเปื้อนน้ํามัน

2. ถอนเครื่องแนบในถังที่รักษาหน่วยปั๊มเชื้อเพลิง และถอนชุดปั๊มเชื้อเพลิง. พยายามให้แน่ใจว่าจะไม่ทําให้ถังเชื้อเพลิงติดเชื้อหรือทิ้งวัตถุใด ๆ ในถัง

3กล่องที่ถอดออก ไม่ควรปล่อยให้ไม่มีผู้ดูแล และควรวางไว้บนกระดาษที่สะอาด หรือในถังพิเศษ

4ในขณะที่การจัดการกับชุดปั๊มเชื้อเพลิง ระวังไม่ให้บิดเบือนหรือทําลายล้างและ resistor เพราะนี้จะนําไปสู่การอ่านถังเชื้อเพลิงที่ไม่แม่นยํา


III. การเปลี่ยนปั๊มน้ํามัน

กําจัดพริก, สปริง, และ washers อื่น ๆ, ตัดปลั๊กสายจากการประกอบ, ดึงแกนปั๊มออกไปจากการติดตั้ง, หันแกนปั๊มออกไปเพื่อแยกมันจากเชือกเชื่อม,และถอนปั๊มน้ํามันออกจากด้านล่างของชุด


1. จดหมายตําแหน่งการติดตั้งกรองน้ํามัน, สนับสนุนปั๊มน้ํามันด้วยมือหนึ่งและจับจอด้วยมืออีกเพื่อเอาออกและเปลี่ยนมัน

2. ติดตั้งกรองที่ใส่ปั๊มน้ํามันใหม่และกดตรงลงบนขอบภายนอกของกรองจนกรองล็อปปิ้นจะติดเต็ม (แนะนํากรองน้ํามันใหม่)

3. ติดตั้งเครื่องใส่ปั๊มใหม่ในชุด. ระวังว่าไม่เชื่อมสายบวกและลบผิดและให้แน่ใจว่าพล็อกพลังงานทําการสัมผัสอย่างถูกต้อง(การติดต่อสายพับที่ไม่ดีจะไม่เปิดพลังงานและปั๊มเชื้อเพลิงจะไม่ทํางาน.

4. เมื่อติดตั้งใหม่, มันแนะนําที่จะเปลี่ยนกล่องออก, ให้ความสนใจเชิงปฏิบัติการกับกล่องออกของปั๊มและผนึกหน้าผ่า (ถ้ากล่องออกเก่า,อินเตอร์เฟซจะเปิดได้มากกว่า, ส่งผลให้การปิดที่ไม่ดีในระหว่างการใช้ต่อมา, การรั่วไหลของน้ํามันในระยะเวลาที่ยาวนานและอัตราการไหลที่ลดลง)

5. หลังจากเปลี่ยนแกนปั๊ม, กลับมาชุดปั๊มเชื้อเพลิงในถังเชื้อเพลิง. (ให้ความสนใจในการปิดระหว่างชุดปั๊มเชื้อเพลิงและถังเชื้อเพลิง)

6ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามัน ให้แน่ใจว่าวงจร,วงจรน้ํามัน, เครื่องแนบ,อุปกรณ์เสริม เป็นต้นอยู่ในสถานที่ ก่อนเปิดพลังงานและดําเนินการทดลอง

7. เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่ลบใหม่ ใส่กุญแจจุดไฟ เปลี่ยนสวิตช์ ON (ไม่เปิดเครื่องยนต์!) รอ 10 วินาที ตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิง, หากมี, ดับสวิตช์จุดไฟออก.หากไม่พบการรั่วไหล เริ่มเครื่องยนต์เครื่องยนต์สามารถดําเนินการเต็มที่จนกว่าจะไม่มีอากาศในถังน้ํามัน

8ปั๊มน้ํามันถูกเปลี่ยน


ความผิดปกติทั่วไปของปั๊มน้ํามัน


1การเริ่มต้นที่เย็นมันยาก

2เครื่องยนต์หยุดทํางาน

3ความเร่งไม่ดี และผลิตไม่เพียงพอ

4ปั๊มเบนซินเสียงดังมาก

5เครื่องวัดระดับน้ํามันไม่แม่น

6รถสั่นตอนขับ


ทําไมต้องเลือกเรา

  • โรงงานของเรามีเทคโนโลยีที่ทันสมัย เพื่อให้การผลิตมีความแม่นยํา
  • สร้างธุรกิจชั้นหนึ่ง และผลิตปั๊มน้ํามันชั้นหนึ่ง บริษัทของเรากําลังก้าวหน้าในการแข่งขันตลาดที่รุนแรง
  • เราภูมิใจกับการทํางานที่พิเศษของเรา และความสนใจในรายละเอียด
  • เราหวังที่จะเข้าสู่อนาคตใหม่ในด้านคุณภาพ เทคโนโลยี และนวัตกรรม
  • เรามีชื่อเสียงในการจัดส่งผลิตภัณฑ์และบริการที่พิเศษ ให้กับลูกค้าของเรา
  • คุณปล่อยความยากลําบากให้กับเรา เราจะคืนรอยยิ้มให้คุณ เราหวังที่จะบริการคุณ
  • เราใช้วัสดุดิบที่ดีที่สุดเท่านั้น เพื่อรับประกันคุณภาพสินค้า
  • เราสามารถแนะนําผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานจริงของลูกค้าของเรา
  • เรามุ่งเน้นให้ความพึงพอใจสูงสุดกับลูกค้า
  • ตอนนี้เราได้บรรลุความเห็นร่วมกันเกี่ยวกับเทคโนโลยีและการร่วมมือกับผลิตภัณฑ์กับพันธมิตรหลายคน และเชื่อว่าเราจะสามารถสร้างผลิตภัณฑ์ที่น่าพอใจมากขึ้น

แท็กร้อน: ปั๊มน้ํามัน, จีนผู้ผลิตปั๊มน้ํามัน, ผู้จําหน่าย, โรงงาน, ปั๊มน้ํามันขนาดใหญ่, ปั๊มน้ํามันในสายเรือ, Toyota Belt Tensioner Idler, ปั๊มน้ํามันไฮบริด,เครื่องกรองน้ํามันในสายโลหะ, ตัวกระจกไฟทิตานี

Related Products
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ระบบเครื่องยนต์อัตโนมัติ
>
ปั๊มน้ํามัน

ปั๊มน้ํามัน

Price: negotiable
ข้อมูลรายละเอียด
ราคา:
negotiable
คําอธิบายสินค้า
  • ลักษณะ
  • รายละเอียดสินค้า
  • การใช้งาน

ปั๊มน้ํามัน 0


ปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์


ปั๊มเติมน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์ให้แรงกดและการไหลที่จําเป็นต่อระบบน้ํามันโดยการดึงน้ํามันจากถังอย่างต่อเนื่องมันเห็นได้ชัดจากหน้าที่ของปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์ ปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์ที่ผลประกอบการของปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์มีผลกระทบโดยตรงกับผลประกอบการของเครื่องยนต์.


ปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์มีบทบาท "กลาง" ในระบบส่งน้ํามันของเครื่องยนต์ EFI ปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์ในระบบส่งน้ํามันสามารถจัดวางได้สองวิธี:อันดับแรกคือภายนอก, หมายถึง ปั๊มน้ํามันติดตั้งภายนอกถังน้ํามันในชุดกับสายน้ํามัน. อีกหนึ่งคือการติดตั้ง, หมายถึงปั๊มน้ํามันติดตั้งภายในถังน้ํามันและดําน้ํามัน.ปั๊มเชื้อเพลิงนี้ถูกใช้อย่างแพร่หลาย เนื่องจากการระบายความร้อนที่ง่ายระดับเสียงต่ํา และทนทานนาน


คําอธิบายสินค้า


ปั๊มน้ํามัน 1


I: เวอร์ชั่นมาตรฐานของปั๊มเบนซินอิเล็กทรอนิกส์ปั๊มปั๊มเบนซิน

1ส่วนสําคัญภายในปั๊มน้ํามันใช้สลับทองแดง เนื้อหาเงินถึง 0.8% เนื้อหาเงินสูงทําให้ผลิตภัณฑ์มีความมั่นคงมากขึ้น อายุการใช้งานสามารถถึง 1 ปีหรือ 80,000 กม.

2เครื่องหมุนที่ใช้คือวัสดุเชิงบวก 100% อุปกรณ์เกาหลีความแม่นยําสูงสามารถควบคุมขนาดของหมุนได้อย่างแม่นยํา

3. กล่องหลังทําจาก ADC-6 (อลูมิเนียม) และออกซิเดนโดยโรงงาน ลดผลกระทบทางลบของฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่ผสมผสานง่ายกับการแปรรูปออกซิเดนภายนอก

4การใช้เครื่องมือ CNC ของญี่ปุ่น และการใช้เครื่องจักรกลแปรรูปความแม่นยํา

5รอเตอร์ใช้เครื่องปั่น A-TOP ของอิตาลี และเครื่องปรับความแรง DSK ของญี่ปุ่น เพื่อรับรองความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของการผลิตในวิธีที่มีประสิทธิภาพ

6ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นต้องผ่านการทดสอบการบดและการทดสอบการทํางาน 15 นาที ขณะที่คันทดสอบจะบันทึกข้อมูลการทดสอบโดยอัตโนมัติเพื่อให้สามารถติดตามผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นไปยังแหล่งที่มาจาก


Ⅱ: ปั๊มเติมน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์คอมมิวเตอร์คาร์บอนระดับสูง

ปั๊มน้ํามัน 2


1ส่วนประกอบหลักของปั๊มน้ํามัน คอมมูเตเตอร์คาร์บอนและแปรงคาร์บอนมาจาก SCHUNK เยอรมนีและ Terranflex ญี่ปุ่นและอายุการใช้งานของปั๊มน้ํามันอิเล็กทรอนิกส์คาร์บอนสับเปลี่ยนสามารถในทฤษฎีที่จะถึง 2 ปีหรือ 150 000 กม..

2เครื่องหมุนที่ใช้คือวัสดุเชิงบวก 100% อุปกรณ์เกาหลีความแม่นยําสูงสามารถควบคุมขนาดของหมุนได้อย่างแม่นยํา

3. กล่องหลังทําจาก ADC-6 (อลูมิเนียม) และออกซิเดนโดยโรงงาน ลดผลกระทบทางลบของฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่ผสมผสานง่ายกับการแปรรูปออกซิเดนภายนอก

4การใช้เครื่องมือ CNC ของญี่ปุ่น และการใช้เครื่องจักรกลแปรรูปความแม่นยํา

5รอเตอร์ใช้เครื่องปั่น A-TOP ของอิตาลี และเครื่องปรับความแรง DSK ของญี่ปุ่น เพื่อรับรองความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของการผลิตในวิธีที่มีประสิทธิภาพ

6ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นต้องผ่านการทดสอบการบดและการทดสอบการทํางาน 15 นาที ขณะที่คันทดสอบจะบันทึกข้อมูลการทดสอบโดยอัตโนมัติเพื่อให้สามารถติดตามผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นไปยังแหล่งที่มาจาก


โครงสร้างสินค้า


ปั๊มน้ํามัน 3

ปั๊มน้ํามัน 4


จุดการบํารุงรักษา


1. การทําน้ํามันใหม่ที่สถานีน้ํามันทั่วไปจะทําให้คุณภาพน้ํามันมั่นคง ดังนั้นสภาพแวดล้อมการทํางานของปั๊มน้ํามันจะสะอาดและอายุการใช้งานจะดีขึ้น


2เมื่อขับรถ อย่ารอจนกว่าคุณจะหมดน้ํามันเพื่อเติมน้ํามัน และให้แน่ใจว่าน้ํามันในถังไม่น้อยกว่าสี่เปอร์ชีวิตดีขึ้นค่อนข้างดี.


ข้อควรระวังในการติดตั้ง


1เมื่อติดตั้งใส่อุปกรณ์ป้องกันที่จําเป็น เลือกสถานที่ที่มีอากาศดี และหลีกเลี่ยงจุดประกายและไฟที่เปิด


2เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายก่อนกําหนดของปั๊มใหม่ ถอนสารพิษใด ๆ ออกจากถังและเปลี่ยนกรองด้วยใหม่ก่อนการติดตั้ง


3เพื่อหลีกเลี่ยงไฟ เมื่อถอดหรือติดตั้งปั๊มน้ํามัน ดึงปลายลบของแบตเตอรี่ก่อน


4อย่าขนย้ายหรือติดตั้งปั๊มน้ํามันอย่างละเอียด และอย่าใช้มันถ้ามันตก


5มันถูกห้ามอย่างเข้มงวดที่จะทํางานปั๊มเชื้อเพลิงไฟฟ้าโดยไม่ใช้น้ํามัน


ขั้นตอนการติดตั้ง


I. งานเตรียม

1. ก่อนที่จะดําเนินการถอนและการติดตั้งทั้งหมด ปิดเครื่องพลังงานอย่างน้อย 90 วินาที ปล่อยความดันในระบบน้ํามัน

2.ลดความดันของระบบน้ํามันโดยการถอดฝาปิดด้านบนของกรองน้ํามันและตัดสายไฟแบตเตอรี่ลบ


II. ถอนชุดปั๊มน้ํามัน

1ทําความสะอาดพื้นที่ใกล้กับหน่วยการประกอบปั๊มน้ํามันอย่างรอบคอบ เพื่อไม่ให้เกิดการปนเปื้อนน้ํามัน

2. ถอนเครื่องแนบในถังที่รักษาหน่วยปั๊มเชื้อเพลิง และถอนชุดปั๊มเชื้อเพลิง. พยายามให้แน่ใจว่าจะไม่ทําให้ถังเชื้อเพลิงติดเชื้อหรือทิ้งวัตถุใด ๆ ในถัง

3กล่องที่ถอดออก ไม่ควรปล่อยให้ไม่มีผู้ดูแล และควรวางไว้บนกระดาษที่สะอาด หรือในถังพิเศษ

4ในขณะที่การจัดการกับชุดปั๊มเชื้อเพลิง ระวังไม่ให้บิดเบือนหรือทําลายล้างและ resistor เพราะนี้จะนําไปสู่การอ่านถังเชื้อเพลิงที่ไม่แม่นยํา


III. การเปลี่ยนปั๊มน้ํามัน

กําจัดพริก, สปริง, และ washers อื่น ๆ, ตัดปลั๊กสายจากการประกอบ, ดึงแกนปั๊มออกไปจากการติดตั้ง, หันแกนปั๊มออกไปเพื่อแยกมันจากเชือกเชื่อม,และถอนปั๊มน้ํามันออกจากด้านล่างของชุด


1. จดหมายตําแหน่งการติดตั้งกรองน้ํามัน, สนับสนุนปั๊มน้ํามันด้วยมือหนึ่งและจับจอด้วยมืออีกเพื่อเอาออกและเปลี่ยนมัน

2. ติดตั้งกรองที่ใส่ปั๊มน้ํามันใหม่และกดตรงลงบนขอบภายนอกของกรองจนกรองล็อปปิ้นจะติดเต็ม (แนะนํากรองน้ํามันใหม่)

3. ติดตั้งเครื่องใส่ปั๊มใหม่ในชุด. ระวังว่าไม่เชื่อมสายบวกและลบผิดและให้แน่ใจว่าพล็อกพลังงานทําการสัมผัสอย่างถูกต้อง(การติดต่อสายพับที่ไม่ดีจะไม่เปิดพลังงานและปั๊มเชื้อเพลิงจะไม่ทํางาน.

4. เมื่อติดตั้งใหม่, มันแนะนําที่จะเปลี่ยนกล่องออก, ให้ความสนใจเชิงปฏิบัติการกับกล่องออกของปั๊มและผนึกหน้าผ่า (ถ้ากล่องออกเก่า,อินเตอร์เฟซจะเปิดได้มากกว่า, ส่งผลให้การปิดที่ไม่ดีในระหว่างการใช้ต่อมา, การรั่วไหลของน้ํามันในระยะเวลาที่ยาวนานและอัตราการไหลที่ลดลง)

5. หลังจากเปลี่ยนแกนปั๊ม, กลับมาชุดปั๊มเชื้อเพลิงในถังเชื้อเพลิง. (ให้ความสนใจในการปิดระหว่างชุดปั๊มเชื้อเพลิงและถังเชื้อเพลิง)

6ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามัน ให้แน่ใจว่าวงจร,วงจรน้ํามัน, เครื่องแนบ,อุปกรณ์เสริม เป็นต้นอยู่ในสถานที่ ก่อนเปิดพลังงานและดําเนินการทดลอง

7. เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่ลบใหม่ ใส่กุญแจจุดไฟ เปลี่ยนสวิตช์ ON (ไม่เปิดเครื่องยนต์!) รอ 10 วินาที ตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิง, หากมี, ดับสวิตช์จุดไฟออก.หากไม่พบการรั่วไหล เริ่มเครื่องยนต์เครื่องยนต์สามารถดําเนินการเต็มที่จนกว่าจะไม่มีอากาศในถังน้ํามัน

8ปั๊มน้ํามันถูกเปลี่ยน


ความผิดปกติทั่วไปของปั๊มน้ํามัน


1การเริ่มต้นที่เย็นมันยาก

2เครื่องยนต์หยุดทํางาน

3ความเร่งไม่ดี และผลิตไม่เพียงพอ

4ปั๊มเบนซินเสียงดังมาก

5เครื่องวัดระดับน้ํามันไม่แม่น

6รถสั่นตอนขับ


ทําไมต้องเลือกเรา

  • โรงงานของเรามีเทคโนโลยีที่ทันสมัย เพื่อให้การผลิตมีความแม่นยํา
  • สร้างธุรกิจชั้นหนึ่ง และผลิตปั๊มน้ํามันชั้นหนึ่ง บริษัทของเรากําลังก้าวหน้าในการแข่งขันตลาดที่รุนแรง
  • เราภูมิใจกับการทํางานที่พิเศษของเรา และความสนใจในรายละเอียด
  • เราหวังที่จะเข้าสู่อนาคตใหม่ในด้านคุณภาพ เทคโนโลยี และนวัตกรรม
  • เรามีชื่อเสียงในการจัดส่งผลิตภัณฑ์และบริการที่พิเศษ ให้กับลูกค้าของเรา
  • คุณปล่อยความยากลําบากให้กับเรา เราจะคืนรอยยิ้มให้คุณ เราหวังที่จะบริการคุณ
  • เราใช้วัสดุดิบที่ดีที่สุดเท่านั้น เพื่อรับประกันคุณภาพสินค้า
  • เราสามารถแนะนําผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานจริงของลูกค้าของเรา
  • เรามุ่งเน้นให้ความพึงพอใจสูงสุดกับลูกค้า
  • ตอนนี้เราได้บรรลุความเห็นร่วมกันเกี่ยวกับเทคโนโลยีและการร่วมมือกับผลิตภัณฑ์กับพันธมิตรหลายคน และเชื่อว่าเราจะสามารถสร้างผลิตภัณฑ์ที่น่าพอใจมากขึ้น

แท็กร้อน: ปั๊มน้ํามัน, จีนผู้ผลิตปั๊มน้ํามัน, ผู้จําหน่าย, โรงงาน, ปั๊มน้ํามันขนาดใหญ่, ปั๊มน้ํามันในสายเรือ, Toyota Belt Tensioner Idler, ปั๊มน้ํามันไฮบริด,เครื่องกรองน้ํามันในสายโลหะ, ตัวกระจกไฟทิตานี

Related Products
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด