logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

สปริงดึงกระแทก

Price: negotiable
ข้อมูลรายละเอียด
คําอธิบายสินค้า
  • ลักษณะ
  • รายละเอียดสินค้า
  • การใช้งาน

สปริงดึงกระแทก 0


สปริงกันกระแทก


สปริงอับอัดกระแทกทําหน้าที่เป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นแบบดั้งเดิมที่สุดในระบบแขวนรถยนต์ ซึ่งถูกใช้อย่างแพร่หลาย เนื่องจากความน่าเชื่อถือสูง โครงสร้างเรียบง่ายกระบวนการผลิตที่สั้นค่าใช้จ่ายต่ําและโครงสร้างที่เรียบง่ายมาก


สปริงดึงกระแทก 1


คําอธิบายสินค้า


สปริงดึงกระแทก 2

สปริงดึงกระแทก 3


1วัสดุของสปริงอัดกระแทก: ใช้สายเหล็ก 55CrSiA และ 60Si2mnA ที่ชําระน้ํามัน มีความทนทานต่อความเหนื่อยล้า, ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความแข็งแรงสูง


2รูปแบบของวัสดุ: มุมกลมและขอบกลม, พัฒนาโดยวิศวกรญี่ปุ่นที่มีประสบการณ์มากกว่าสิบปี


3การรักษาความดันสูง:สปริงอับอัดแรงถูกแปรรูปโดยการรักษาความดันสูงอย่างน้อย 3 ครั้ง เพื่อกําจัดความเครียดภายในก่อนการใช้งานและป้องกันการปรับปรุงหรือแตกของสปริง, รับประกันอายุความเหนื่อยของสปริง


4อายุการใช้งาน: 200,000 ครั้งทดสอบในการทดสอบความเหนื่อยล้า


การบํารุง


1.ลดความเร็วของรถยนต์เมื่อมันผ่านบนถนนที่คันคันอัมพ์ลิทูดขนานของสปริงอับอัดแรงจะเกินและจํานวนการปรับปรุงจะเพิ่มขึ้นส่งผลให้ความเครียดบิดมากขึ้นและความเสียหายจากการเหนื่อยล้าเร็วขึ้น


2ในขณะขับรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาระเต็ม ต้องหลีกเลี่ยงการเบรกฉุกเฉิน เพื่อป้องกันสปริงอับอัดกระแทกจากการแตกจากการเครียดเกินขั้น


3.รถยนต์หนักควรถูกป้องกันจากการหมุนอย่างรวดเร็ว.รถยนต์ผลิตแรงหลุดศูนย์กลางเมื่อหมุนอย่างรวดเร็ว, ซึ่งจะส่งผลให้มีภาระเพิ่มขึ้นบนสปริงอับอัดแรงกระแทกยิ่งการเปลี่ยนที่รุนแรง, ยิ่งแรงหนักขึ้น ยิ่งความเสียหายของสปริงอัดแรงสูงขึ้น


4. ลดความอ้วนและความอ้วนบางอย่างน้อย เนื่องจากสิ่งนี้จะทําให้แรงไม่เท่าเทียมกันบนสปริงอับอัดแรงกระแทก เป็นต้นระยะเวลานานของแรงไม่เท่าเทียมกันจะส่งผลให้การสูญเสียความยืดหยุ่นของสปริงอับอัดแรงกระแทก, การปรับปรุงพลาสติกและการลดเหล็กของชุดที่ไม่สามารถทํางาน


คําแนะนําการบํารุงรักษา


1ตรวจสอบก่อนการติดตั้ง

1 ตรวจสอบสภาพของเครื่องมือพิเศษเพื่อลดความสั่นแรง ก่อนการใช้

2 พิสูจน์ว่าเครื่องมือพิเศษถูกเชื่อมเข้ากับเครื่องปัก

3 พิสูจน์ให้แน่ใจว่าสปริงสปริงสปริงสปริงสปริง


สปริงดึงกระแทก 4


2、 ติดชุดอับอัดแรงกับเครื่องมือพิเศษ

1 เตรียมการยืดหมึกกด เพื่อให้แน่ใจว่าสปริงเข้ากันได้ดีกับเครื่องปรับ

2 จับหมึกกดไว้เพื่อให้ใส่ใจสภาพของสปริงตลอดเวลา


3、 ถอนหมึกติดตั้งอับอัดแรง

1 พิจารณาให้แน่ใจว่าสปริงและสต๊อกบอสเตอร์ สต๊อกบอสเตอร์ เป็นสต๊อกบอสเตอร์

2 ให้แน่ใจว่าสปริงถูกแนบแน่นกับเครื่องไฟ

3 ใช้เครื่องมือพิเศษสําหรับการถอนพริกอัดแรงเพื่อถอนพริก


4、ติดตั้งอุปกรณ์กันแรง

1 ตรวจสอบตําแหน่งการติดตั้งของอับอัดแรง, หมุนแรงแรงและบล็อคบัม퍼

2 ติดหมึกด้วยเครื่องมือพิเศษสําหรับการถอดหมึกอับอัดแรง และให้แน่ใจว่าหมึกถูกติดแน่นอย่างมั่นคง

3 ปลดคลับช้าช้า จนกระทั่งสปริงจะแยกออกจากคลับ โดยแก้ไขตําแหน่งการติดตั้งของอับอัดแรงหมุนแรงแรงและคันหมอนในเวลาระหว่างกระบวนการ.


สปริงดึงกระแทก 5


5、 การแยกแยกและการติดตั้งสตรอมซอค

1 ระหว่างการดําเนินงานทั้งสิ้นของการแยกแยกและติดตั้งสปริงอับอัดแรงช็อค ผู้ใช้งานจะอยู่ด้านซ้ายและด้านขวาของอับอัดแรงช็อคแต่ไม่อยู่ในปลายบนและปลายล่างของอุปกรณ์อับอัดแรง เพื่อหลีกเลี่ยงการบินออกจากอุปกรณ์อับอัดแรงและงานการแยกแยกและติดตั้งสปริงอับอัดแรง จะเสร็จสิ้นในห้องซ่อมแซมบอนด์ โดยไม่มีบุคลากรอื่นที่ไม่เกี่ยวข้องใกล้เคียง

2 ก่อนการแยกแยก เครื่องมือทั้งหมดและอะไหล่สํารองก่อนการเปลี่ยน ต้องเตรียมพร้อม ก่อนการแยกแยก เครื่องมือ และไม่ควรให้ผู้ใช้งานออกจากสถานที่หลังจากการถอดหมึกอัดแรงจนกว่าการติดตั้งทั้งหมดจะเสร็จสิ้น


ทําไมต้องเลือกเรา

  • เราเป็นโรงงานของจีน ที่เชี่ยวชาญในผลิตภัณฑ์ ระบบแขวนรถยนต์ที่มีคุณภาพสูง และบริการมืออาชีพ
  • เป้าหมายของบริษัทของเราคือ: การพัฒนาบุคลากร การพัฒนาธุรกิจ การสมาคมที่กว้างขวาง และเสมอจะสร้างประโยชน์ให้กับประชาชน
  • โรงงานของเรามีเทคโนโลยีและเครื่องจักรที่ทันสมัย เพื่อให้บริการ ระบบแขวนยางที่มีคุณภาพสูงสุด ในราคาที่สามารถแข่งขันได้
  • เรามีทีม QC ที่แข็งแกร่ง เพื่อควบคุมกระบวนการผลิตสินค้า จากการผลิตวัสดุการประกอบจนถึงการส่งปลายทาง
  • ด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย และวัสดุที่ดีกว่า เราผลิตระบบแขวนยางที่มีคุณภาพสูง ที่คุณสามารถพึ่งพาได้
  • เราจะพยายามอย่างดีที่สุด เพื่อพัฒนาสปริง Absorber Shock ที่ดีขึ้น เพื่อให้บริการลูกค้าในประเทศและต่างประเทศเราหวังที่จะทํางานกับเพื่อนทุกคน เพื่อพัฒนาร่วมกันและสร้างพรุ่งนี้ที่ดีกว่า!
  • ระบบแขวนของเราถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนอง หรือเกินมาตรฐานของ OEM สําหรับความเหมาะสมและการทํางาน
  • เรามีเทคโนโลยีมืออาชีพและระบบการจัดการที่ดี พร้อมกับประสบการณ์ที่รวยและการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด เพื่อให้ผู้บริโภคของเราได้รับสปริง Absorber Shock ที่มีคุณภาพสูง
  • โรงงานของเรามุ่งมั่นในการจัดส่ง ระบบแขวนรถยนต์ที่มีคุณภาพสูง และบริการลูกค้าที่ดีเยี่ยม
  • เราจะให้ความช่วยเหลือในการใช้งานที่ครบถ้วน เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกสปริง Absorber Shock ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ

แท็กร้อน: เครื่องยับยับแรงกระแทก, จีน เครื่องยับยับแรงกระแทก ผู้ผลิต เครื่องยับยับแรงกระแทก, ผู้จําหน่าย, โรงงาน, 4runner sway bar bushings, เครื่องยับยับแรงกระแทกรถคาราวานเครื่องกันกระแทก, เครื่องลดกระแทกมุม, เครื่องลดกระแทกมินิคลาสสิค

Related Products
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ระบบการขับเคลื่อนและการแขวนยางอัตโนมัติ
>
สปริงดึงกระแทก

สปริงดึงกระแทก

Price: negotiable
ข้อมูลรายละเอียด
ราคา:
negotiable
คําอธิบายสินค้า
  • ลักษณะ
  • รายละเอียดสินค้า
  • การใช้งาน

สปริงดึงกระแทก 0


สปริงกันกระแทก


สปริงอับอัดกระแทกทําหน้าที่เป็นองค์ประกอบยืดหยุ่นแบบดั้งเดิมที่สุดในระบบแขวนรถยนต์ ซึ่งถูกใช้อย่างแพร่หลาย เนื่องจากความน่าเชื่อถือสูง โครงสร้างเรียบง่ายกระบวนการผลิตที่สั้นค่าใช้จ่ายต่ําและโครงสร้างที่เรียบง่ายมาก


สปริงดึงกระแทก 1


คําอธิบายสินค้า


สปริงดึงกระแทก 2

สปริงดึงกระแทก 3


1วัสดุของสปริงอัดกระแทก: ใช้สายเหล็ก 55CrSiA และ 60Si2mnA ที่ชําระน้ํามัน มีความทนทานต่อความเหนื่อยล้า, ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความแข็งแรงสูง


2รูปแบบของวัสดุ: มุมกลมและขอบกลม, พัฒนาโดยวิศวกรญี่ปุ่นที่มีประสบการณ์มากกว่าสิบปี


3การรักษาความดันสูง:สปริงอับอัดแรงถูกแปรรูปโดยการรักษาความดันสูงอย่างน้อย 3 ครั้ง เพื่อกําจัดความเครียดภายในก่อนการใช้งานและป้องกันการปรับปรุงหรือแตกของสปริง, รับประกันอายุความเหนื่อยของสปริง


4อายุการใช้งาน: 200,000 ครั้งทดสอบในการทดสอบความเหนื่อยล้า


การบํารุง


1.ลดความเร็วของรถยนต์เมื่อมันผ่านบนถนนที่คันคันอัมพ์ลิทูดขนานของสปริงอับอัดแรงจะเกินและจํานวนการปรับปรุงจะเพิ่มขึ้นส่งผลให้ความเครียดบิดมากขึ้นและความเสียหายจากการเหนื่อยล้าเร็วขึ้น


2ในขณะขับรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาระเต็ม ต้องหลีกเลี่ยงการเบรกฉุกเฉิน เพื่อป้องกันสปริงอับอัดกระแทกจากการแตกจากการเครียดเกินขั้น


3.รถยนต์หนักควรถูกป้องกันจากการหมุนอย่างรวดเร็ว.รถยนต์ผลิตแรงหลุดศูนย์กลางเมื่อหมุนอย่างรวดเร็ว, ซึ่งจะส่งผลให้มีภาระเพิ่มขึ้นบนสปริงอับอัดแรงกระแทกยิ่งการเปลี่ยนที่รุนแรง, ยิ่งแรงหนักขึ้น ยิ่งความเสียหายของสปริงอัดแรงสูงขึ้น


4. ลดความอ้วนและความอ้วนบางอย่างน้อย เนื่องจากสิ่งนี้จะทําให้แรงไม่เท่าเทียมกันบนสปริงอับอัดแรงกระแทก เป็นต้นระยะเวลานานของแรงไม่เท่าเทียมกันจะส่งผลให้การสูญเสียความยืดหยุ่นของสปริงอับอัดแรงกระแทก, การปรับปรุงพลาสติกและการลดเหล็กของชุดที่ไม่สามารถทํางาน


คําแนะนําการบํารุงรักษา


1ตรวจสอบก่อนการติดตั้ง

1 ตรวจสอบสภาพของเครื่องมือพิเศษเพื่อลดความสั่นแรง ก่อนการใช้

2 พิสูจน์ว่าเครื่องมือพิเศษถูกเชื่อมเข้ากับเครื่องปัก

3 พิสูจน์ให้แน่ใจว่าสปริงสปริงสปริงสปริงสปริง


สปริงดึงกระแทก 4


2、 ติดชุดอับอัดแรงกับเครื่องมือพิเศษ

1 เตรียมการยืดหมึกกด เพื่อให้แน่ใจว่าสปริงเข้ากันได้ดีกับเครื่องปรับ

2 จับหมึกกดไว้เพื่อให้ใส่ใจสภาพของสปริงตลอดเวลา


3、 ถอนหมึกติดตั้งอับอัดแรง

1 พิจารณาให้แน่ใจว่าสปริงและสต๊อกบอสเตอร์ สต๊อกบอสเตอร์ เป็นสต๊อกบอสเตอร์

2 ให้แน่ใจว่าสปริงถูกแนบแน่นกับเครื่องไฟ

3 ใช้เครื่องมือพิเศษสําหรับการถอนพริกอัดแรงเพื่อถอนพริก


4、ติดตั้งอุปกรณ์กันแรง

1 ตรวจสอบตําแหน่งการติดตั้งของอับอัดแรง, หมุนแรงแรงและบล็อคบัม퍼

2 ติดหมึกด้วยเครื่องมือพิเศษสําหรับการถอดหมึกอับอัดแรง และให้แน่ใจว่าหมึกถูกติดแน่นอย่างมั่นคง

3 ปลดคลับช้าช้า จนกระทั่งสปริงจะแยกออกจากคลับ โดยแก้ไขตําแหน่งการติดตั้งของอับอัดแรงหมุนแรงแรงและคันหมอนในเวลาระหว่างกระบวนการ.


สปริงดึงกระแทก 5


5、 การแยกแยกและการติดตั้งสตรอมซอค

1 ระหว่างการดําเนินงานทั้งสิ้นของการแยกแยกและติดตั้งสปริงอับอัดแรงช็อค ผู้ใช้งานจะอยู่ด้านซ้ายและด้านขวาของอับอัดแรงช็อคแต่ไม่อยู่ในปลายบนและปลายล่างของอุปกรณ์อับอัดแรง เพื่อหลีกเลี่ยงการบินออกจากอุปกรณ์อับอัดแรงและงานการแยกแยกและติดตั้งสปริงอับอัดแรง จะเสร็จสิ้นในห้องซ่อมแซมบอนด์ โดยไม่มีบุคลากรอื่นที่ไม่เกี่ยวข้องใกล้เคียง

2 ก่อนการแยกแยก เครื่องมือทั้งหมดและอะไหล่สํารองก่อนการเปลี่ยน ต้องเตรียมพร้อม ก่อนการแยกแยก เครื่องมือ และไม่ควรให้ผู้ใช้งานออกจากสถานที่หลังจากการถอดหมึกอัดแรงจนกว่าการติดตั้งทั้งหมดจะเสร็จสิ้น


ทําไมต้องเลือกเรา

  • เราเป็นโรงงานของจีน ที่เชี่ยวชาญในผลิตภัณฑ์ ระบบแขวนรถยนต์ที่มีคุณภาพสูง และบริการมืออาชีพ
  • เป้าหมายของบริษัทของเราคือ: การพัฒนาบุคลากร การพัฒนาธุรกิจ การสมาคมที่กว้างขวาง และเสมอจะสร้างประโยชน์ให้กับประชาชน
  • โรงงานของเรามีเทคโนโลยีและเครื่องจักรที่ทันสมัย เพื่อให้บริการ ระบบแขวนยางที่มีคุณภาพสูงสุด ในราคาที่สามารถแข่งขันได้
  • เรามีทีม QC ที่แข็งแกร่ง เพื่อควบคุมกระบวนการผลิตสินค้า จากการผลิตวัสดุการประกอบจนถึงการส่งปลายทาง
  • ด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย และวัสดุที่ดีกว่า เราผลิตระบบแขวนยางที่มีคุณภาพสูง ที่คุณสามารถพึ่งพาได้
  • เราจะพยายามอย่างดีที่สุด เพื่อพัฒนาสปริง Absorber Shock ที่ดีขึ้น เพื่อให้บริการลูกค้าในประเทศและต่างประเทศเราหวังที่จะทํางานกับเพื่อนทุกคน เพื่อพัฒนาร่วมกันและสร้างพรุ่งนี้ที่ดีกว่า!
  • ระบบแขวนของเราถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนอง หรือเกินมาตรฐานของ OEM สําหรับความเหมาะสมและการทํางาน
  • เรามีเทคโนโลยีมืออาชีพและระบบการจัดการที่ดี พร้อมกับประสบการณ์ที่รวยและการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด เพื่อให้ผู้บริโภคของเราได้รับสปริง Absorber Shock ที่มีคุณภาพสูง
  • โรงงานของเรามุ่งมั่นในการจัดส่ง ระบบแขวนรถยนต์ที่มีคุณภาพสูง และบริการลูกค้าที่ดีเยี่ยม
  • เราจะให้ความช่วยเหลือในการใช้งานที่ครบถ้วน เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเลือกสปริง Absorber Shock ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ

แท็กร้อน: เครื่องยับยับแรงกระแทก, จีน เครื่องยับยับแรงกระแทก ผู้ผลิต เครื่องยับยับแรงกระแทก, ผู้จําหน่าย, โรงงาน, 4runner sway bar bushings, เครื่องยับยับแรงกระแทกรถคาราวานเครื่องกันกระแทก, เครื่องลดกระแทกมุม, เครื่องลดกระแทกมินิคลาสสิค

Related Products