ถังเชื้อเพลิง, คือหน่วยเก็บเชื้อเพลิง, มีความต้องการสูงสําหรับความต้านทานต่อการกัดกรอง. ในความดันการทํางานสองครั้ง, มันควรถูกปิดด้วยความดันขนาดอย่างน้อย 0.03 MPa.ความดันเกินที่เกิดต้องลดลงด้วยตัวเอง ผ่านรูความปลอดภัยหรือวาล์วความปลอดภัย, และน้ํามันไม่ควรไหลออกจากถังน้ํามัน Cap หรืออุปกรณ์ปรับความดันเมื่อขับรถในโค้ง, ถนนชันหรือภายใต้การชน

หมวกถังน้ํามันคือกดหมุนที่หมุนไปทางซ้ายเพื่อเปิดถัง และไปทางขวาเพื่อปิดมัน เมื่อหมุนไปทางขวาและได้ยินเสียงคลิก มันปิดเต็ม

หมวกถังน้ํามันมักถูกออกแบบเป็นประเภทปาก และมียางยางที่กดสับสับสับสับสับสับสับสับสับสับบางถังน้ํามัน Caps ยังถูกออกแบบด้วยอุปกรณ์ deadbolt เพื่อป้องกันการตกหรือการสูญเสียเพื่อให้ความสมดุลของความดันอากาศในถัง, วาล์วอากาศและวาล์วควายถูกออกแบบบนถัง Cap, เพราะวาล์วสองถูกออกแบบเป็นหนึ่ง,ดังนั้นมันยังเรียกว่า วาล์วประกอบเมื่อน้ํามันในถังลดลงและความดันลดต่ํากว่า 96KPAวาล์วอากาศถูกเปิดโดยความดันชั้นบรรยากาศและอากาศภายนอกเข้าถังเพื่อสมดุลความว่างในถังเพื่อให้แน่ใจว่าการจําหน่ายเบนซินปกติ; เมื่อความดันควันน้ํามันในถังมากกว่า 107.8KPAวาล์วปั๊มถูกเปิดโดยด้านบนและปั๊มน้ํามันเบนซินถูกปล่อยไปยังบรรยากาศ (สําหรับรถที่มีอุปกรณ์ควบคุมการปั๊มน้ํามันมันถูกปล่อยไปยังกระปุกถ่านหิน)เพื่อรักษาความดันในถังเป็นปกติ

I. วัสดุหลัก: โพลีเฮกซานดีอามิด (PA66) วัสดุเรซินเทอร์โมพลาสติกที่รู้จักกันในชื่อไนลอน 66

1ความแข็งแรงทางกลสูง ความแข็งแรงที่ดี ความแข็งแรงในการดึงและความแข็งแรงในการบด

2ความทนทานต่อความเหนื่อยล้าที่โดดเด่น ส่วนชิ้นยังคงสามารถรักษาความแข็งแรงทางกลเดิมหลังจากบิดซ้ํา

3จุดอ่อนนุ่มสูง พื้นผิวเรียบ มีปริมาณการขัดแย้งน้อย ทนต่อความร้อนและการสวมใส่

4ทนทานการกัดกรอง ทนทานแอลคาลีและเหลวเกลือส่วนใหญ่มาก ทนทานกรดอ่อนแอ น้ํามัน เบนซิน สารสกัดอารมะและสารละลายทั่วไป ทนทานต่อสารสกัดอารมะ

5ปิดไฟด้วยตัวเอง ไม่เป็นพิษ ไม่มีกลิ่น ทนต่ออากาศได้ดี ไม่เกิดการละลายทางชีวภาพ สามารถป้องกันเชื้อแบคทีเรียและผงได้ดี

6คุณสมบัติไฟฟ้าที่ดี การกันไฟฟ้าที่ดี ความต้านทานไนลอนสูงมาก ความต้านทานความกระชับกําลังความเสียสูง ในสภาพแวดล้อมแห้ง สามารถใช้เป็นวัสดุกันไฟฟ้าแม้ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง ยังคงมีอุปกรณ์กันไฟฟ้าที่ดี.

II. แหวนปิดยางไนทรีล

1ยางไนทรีล (NBR) ใช้สําหรับวงแหวนปิดของฝาถังน้ํามัน และเพิ่มอะคริลอนิตรีลในระหว่างการผลิต ซึ่งมีความทนต่อน้ํามันที่ดี

2NBR มีความทนทานต่อน้ํา, ความแน่นอากาศและการติดแน่นที่ดี, มันทนต่อน้ํา, ทนต่อสารละลายและทนต่อความดันสูง

3NBR มีความยืดหยุ่นและความทนทานต่อการสวมใส่ที่ดี และมักจะใช้ในบางส่วนที่สําคัญกว่าในรถยนต์

การตรวจสอบหมวกถังน้ํามันยังควรตรวจสอบระหว่างการบํารุงรักษาปกติคุณยังควรตรวจสอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าเส้นใยบนสองส่วนของคอเครื่องฉีดน้ํามันไม่ได้เสียหายหรือว่าเส้นใยไม่ตรงกัน, และการปักหรือปักที่อยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้อง หากพบว่าสายผูกของถังน้ํามัน Cap ได้แตก, มันควรจะเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว

ทําไมต้องเลือกเรา

• เราเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้สําหรับหลายบริษัทชั้นนําในอุตสาหกรรมรถยนต์
• บริษัทของเรายึดหลักการ 'การสร้างแบรนด์ชื่อดังของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี' เน้นการวิจัยและพัฒนาผลการทํางานของสินค้าเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ดีขึ้นคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของเรามีความน่าเชื่อถือ และได้รับการต้อนรับจากผู้ใช้ส่วนใหญ่
• เรามุ่งมั่นที่จะเคารพสิทธิทรัพย์สินทางปัญญาของลูกค้าและพันธมิตรของเรา
• เราไม่เพียงแต่เน้นตลาดในประเทศเท่านั้น แต่ยังเข้าใจคุณสมบัติของตลาดต่างประเทศอย่างเต็มที่ และได้ทําให้รากฐานของตลาดต่างประเทศมั่นคง
• เราให้ความสําคัญกับการดําเนินธุรกิจที่มีจริยธรรม และปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ทั้งท้องถิ่นและนานาชาติ
• ความแข็งแกร่งทางเทคนิคและชื่อเสียงที่ดีของเรา ได้ดึงดูดความสนใจของลูกค้าหลายคน ดังนั้นยอดขายของ Fuel Tank Cap ของเราก็ยังคงเพิ่มขึ้น
• ทีมงานมืออาชีพของเราทําให้แน่ใจว่าสินค้าทุกชิ้น ถูกทําจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง และถูกออกแบบให้ทนนาน
• เราจะทําทุกความพยายามและงานหนัก เป็นที่โดดเด่นและยอดเยี่ยม และเร่งเทคนิคของเราสําหรับถังน้ํามัน Cap
• โรงงานของเราผลิตอุปกรณ์เสริมภายนอกมากมาย ที่จะตอบสนองความต้องการของคุณ
• ด้วยการนําเสนอสินค้าที่มีคุณภาพสูงในราคาที่สามารถแข่งขันได้มากมาย เราทําให้ลูกค้าได้มีข้อดีที่สําคัญในตลาดแต่เป็นคู่หูในการช่วยพวกเขาบรรลุเป้าหมายและเป้าหมายของพวกเขาเอง.

แท็กร้อน: หมวกถังน้ํามัน, ประเทศจีน หมวกถังน้ํามัน ผู้ผลิต, ผู้จําหน่าย, โรงงาน, หมวกน้ํามัน 3 นิ้ว, หมวกน้ํามัน, ใบเปียกสําหรับรถของฉัน, ใบเปียกขั้ว, หมวกน้ํามันครึ่งรถบรรทุก, ใบเปียกขั้ว